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　　何小鹏强调人形机械人研起事度是AI汽车的数十倍，暂不从攻工场替代，500亿元仅是L3级量产入门门槛，何小鹏将机械人能力划分为L1–L5五级，指出当前行业全体处于L2初阶，方针2026年实现规模化工业量产；而聚焦取汽车生态协同的高价值使用。估计2027–2029年将送来行业洗牌取差同化迸发。从动驾驶成功是机械人信赖成立的前夕，L4才是走进千家万户的环节门槛；焦点挑和正在于手部、颈部细密布局及具身智能‘大脑’自从决策能力。优先落地导览导购等商用场景，需全域硬件集成取超等耦合。